佛山煤矿阻碰头式阻车器厂家

阻碰头式阻车器厂家根据翻车机的流程可分为贯通式和折返式。阻碰头式阻车器根据结构形式可分为转子式、侧倾式、端卸式和复合式等，其中使用最多的是转子式翻车机。转子式翻车机又可分为O形和C形。同时还可根据翻车机的驱动力方式分为钢丝传动和齿轮传动。又可按翻车机的翻卸能力来分为“单翻”、“双翻”和“三翻”，最大的翻车机卸车系统一次可以翻卸4节车皮。据有关资料表明，翻车机最大的日利用小时数为12h。由于进厂列车到达以后不一定能及时翻卸，会有一部分中断等待时间和车站列检检查时间。

佛山阻碰头式阻车器由推爪、拉爪、链节、滑道、支撑梁、驱动装置、起爪装置等组成,采用低速大扭矩液压马达驱动,销齿传动,推爪为长起式,拉爪与后阻车器联动控制起落,推爪、拉爪驱动矿车挡板或车轴运行,驱动装置固定在钢轨上,阻碰头式阻车器结构简单,维护方便,受力合理,推力大、功能全,噪声低,能适应各种极端环境,使用寿命长,故障率低,安全可靠,实现了装罐、卸罐、调车一体化,提高了生产效率。主要用于矿井车场中矿车的调运和装卸罐笼,是装罐推车机、列车推车机、调度铰车等设备的升级换代产品。

YBC型液压站是为操车各设备提供动力的动力源,阻碰头式阻车器厂家由电机、液压泵、整体集成通道块、阀组、保护元件等组成。该站采用立、卧两种型式,具有设计紧凑合理、发热小、无 泄漏、易维护、适应能力强等优点。其特点为:双供油系统,一用一备,相同型号阀件备用 一件;与电控配合能够实现压力、流量无级可调,无负载卸荷功能;系统按高压标准设计制 造,工作在中压区:根据实际工况,可设有冷却或加热装置:设有油温、油位、压力保护, 阻碰头式阻车器可对液压站工作状态提供实时保护。

1.煤矿阻碰头式阻车器可进罐装车、卸车，取代人推，提高了安全性，减轻了工人的劳动强度；2.推车机采用齿轮传动，结构原理简单，不易损坏；3.阻碰头式阻车器全部采用液压驱动,动力单一,易维护、维修；4.液压系统有溢流保护功能，在撞击、过载时对设备起保护作用；5.液压系统具有压力、温度、液位、蓄能等功能，保证长期稳定运行；6.电控系统具有严密的安全闭锁功能,并与提升信号系统联锁,杜绝误动作；7．液压、电控系统均采用模块化设计，升级改造方便。